Los fabricantes europeos de vehículos instan a Bruselas a acelerar una hoja de ruta más flexible
15 de octubre de 2026· Redactado automáticamente a partir de Rioja2
ACEA reclama cerrar a principios de 2027 el paquete de medidas para el automóvil, con más flexibilidad para cumplir los objetivos de CO₂, incentivos a los eléctricos fabricados en la UE y un calendario realista para localizar la producción
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